通過下式計算得出氣液比。 氣液比氣體體積/汽油體積 1 O P W 加油站油氣回收系統(tǒng)檢測標準1.1.3 注意事項和誤差產(chǎn)生原因 ⑴ 槍管變形而導致測試儀氣密連接件不能與槍管密封,此時應更換槍管后進行測試。 ⑵ 氣密連接件應正好將油氣回收孔罩住。 ⑶ 不可將氣密連接件遮住真空感應口。 ⑷ 測試前不要清空加油軟管中的剩余汽油,否則會導致測試誤差。
在裝車過程中所揮發(fā)出的油氣/ 油氣回收檢測儀 空氣混合物 , . 2 2冷凝 法油氣 回收技 術 經(jīng)過 密封 管 線集 中并 送 入 膜 法 油 氣 回收 裝 置 中。 流程簡單 , 該方法屬于傳統(tǒng)方法 , 對于處理高 進經(jīng) 液環(huán)壓縮 機加 壓 至 操 作 壓 力 后 , 入 噴淋 塔 中 濃度大流量的油氣具有優(yōu)勢, 投資成本 但能耗大 ,部。在塔內(nèi)通過切 向旋流可將環(huán)液與壓縮氣體分 與運 行費用 高 , 目前 工業(yè) 上 已很少 應用 。離。 冷凝法 油氣 回收技術 特點是 : 氣 態(tài) 的混 合氣 在 塔 內(nèi) 由下 向上流 經(jīng)填 料層 與 1 安裝 簡單 、 體布局 。 () 整 貧液柴 油會將 自上 而下噴淋 的貧液 柴油對 流接觸 ,
保障措施 (一)加強組織領導。油氣回收檢測儀 本《方案》由省環(huán)保局牽頭,會同省經(jīng)貿(mào)委、交通、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、消防等部門按照職能分工,組織各地相關部門監(jiān)督油品經(jīng)營單位按照有關要求落實油氣回收治理工程。各地級以上市要建立油氣回收治理部門協(xié)作機制,按照部門職責分工,認真履行職責,齊抓共管,做到責任到位,措施落實。
⒃ 某油氣空間容積數(shù)值處于附表 1 中表列兩油氣空間容積之間時,用下列內(nèi)插公式計算其小殘壓限值: Pn 1 Pn V Vn P Pn Vn 1 Vn 式中:油氣回收檢測儀 P—— 某油氣空間容積對應的小殘壓限值,單位為英寸水柱; Pn—— 比某油氣空間容積低的表列小殘壓限值中的大值,單位為英寸水柱; Pn1—— 比某油氣空間容積高的表列小殘壓限值中的小值,單位為英寸水柱; V—— 某油氣空間容積數(shù)值,單位為升; Vn—— 比某油氣空間容積低的表列油氣空間容積中的大值,單位為升; Vn1—— 比某油氣空間容積高的表列油氣空間容積中的小值,單位為升。1.2.7 檢測設備 ⑴ 壓力檢測儀。 ⑵ 氮氣瓶。 ⑶ 減壓閥。 ⑷ 接地裝置。 ⑸ 油氣泄漏探測器或者皂水。